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CHC Navigation:地理空間技術の次の段階とは

2026-07-13

測量、建設、インフラ、公益事業、資産管理といった分野において、地理空間データはもはや、プロジェクトの特定の段階でのみ使用される専門的な成果物ではなくなっています。 それは、頻繁に収集され、迅速に処理され、現場やオフィスでの意思決定の指針として頼りにされる、業務上の入力情報となりつつあります。この進化により、テクノロジーの評価方法や、専門家が地理空間ソリューションプロバイダーに求めるものが変化しています。

かつては主要な評価基準であった「精度」は、今や当然の前提と見なされています。今日のテクノロジーを差別化する要素は、実環境下での信頼性、ワークフロー全体にわたる統合性、そして地域レベルでの実用性を維持しつつグローバルに拡張できる能力です。

以下の要点では、CHC Navigationがこの移行にどのように対応しているか、そして地理空間業務の次の段階を形作るより広範な変化について解説します。

戦略的基盤としての技術的リーダーシップ

地理空間技術において長期的なリーダーシップを維持するには、性能、信頼性、およびワークフローを支える中核技術を自社で保有することが不可欠です。 具体的には、測位エンジンやセンサーから、アルゴリズム、ファームウェア、ハードウェアプラットフォーム、ソフトウェア、クラウドサービスに至るまでのバリューチェーン全体を掌握することを意味します。このアプローチにより、外部への依存や断片化された製品サイクルに制約されることなく、イノベーションを協調的な形で推進することが可能になります。

 

ジョージ・チャオ氏がCHC Navigationの地理空間技術戦略について発表
CHC NavigationのCEO兼創業者であるジョージ・チャオ氏が、同社の地理空間技術戦略について説明している。

 

このレベルの技術所有権は、ユーザーやパートナーにとって具体的な成果につながります。ソリューションは環境を問わずより一貫した動作を示し、プロジェクトの規模や複雑さが増してもワークフローは安定を保ちます。また、長期的なロードマップ、サービスの継続性、製品エコシステムの開発に対する信頼も高まります。これらの要素は、組織が業務を標準化したり、パートナーが複数年にわたる事業計画を策定したりする際に重要となります。

また、技術の所有権は、CHC Navigationの「グローバルな展開、ローカルな実行」というモデルも強化します。統一された技術基盤により、システムアーキテクチャを分断させることなく、地域の要件に合わせてソリューションを容易に適応させることができます。現地のチームは、断片化したエコシステムの管理に追われることなく、アプリケーションの専門知識、顧客との密接な関係、そして確実な提供に注力することができます。

一部のプレーヤーがますますソフトウェア中心になる一方で、他のプレーヤーは単一技術のニッチ分野にとどまっているこの業界において、このバランスの取れたアプローチは、イノベーションと安定性、そしてスケールと地理空間コミュニティにとっての長期的な関連性を両立させることを目指しています。

精密インフラ:GNSSが依然として重要な理由

GNSSはすでにコモディティ化したという主張が頻繁に聞かれるものの、実際の測位性能は依然として、技術の設計、統合、およびサポートの在り方に左右される。 この点は、2026年2月に開催された「CHCNAV Connect 2026」カンファレンスで浮き彫りになりました。同カンファレンスにおいて、CHC Navigationは「StellaX」および「PointX」プラットフォームを発表し、高精度測位およびナビゲーションインフラへの継続的な研究開発投資を強調しました。
 

 

信頼性の高いRTK測位を実現するStellaX GNSSチップセットの紹介。 信頼性の高いRTK測位を実現するStellaX GNSSチップセットの紹介。
StellaXのプレゼンテーション。信頼性の高いGNSS測位を実現する主な機能とメリットをご紹介します。

StellaXとPointXは、高精度測位が評価されるあり方の変化を体現しています。もはや、理想的な条件下での最高性能が優先されるのではなく、継続性、信頼性、そして運用上の安定性が重視されるようになりました。これにより、現場での不確実性が軽減され、市場を問わず一貫して導入可能な測位プラットフォームを軸とした、サービス主導の価値創造が促進されます。

ソフトウェア、自動化、そして実用的な知能

地理空間技術がより広範な業務ワークフローに組み込まれるにつれ、ソフトウェアはますます中心的な役割を果たすようになっています。測量や地図作成はもはや単独の業務ではなく、建設工事の実施、インフラ管理、資産ライフサイクル管理のプロセスに不可欠な要素となっています。

今日、地理空間ソフトウェアは、使いやすさ、自動化、そしてワークフローの連続性にますます重点を置いています。その目的は、専門家の知見に取って代わるのではなく、手作業による負担を軽減し、チームが反復的なデータ処理ではなく、データの解釈や実行に集中できるようにすることにあります。

 

CoProcess 3D点群処理ソフトウェアのインターフェース。 CoProcess 3D点群処理ソフトウェアのインターフェース。
CoProcessは、スキャン・トゥ・CADおよび地形モデリング向けの3D点群処理ソフトウェアソリューションです。

自動化はすでに、点群処理、特徴抽出、分類、成果物作成において重要な役割を果たしています。これらの機能により、プロジェクトの工数が短縮され、地理空間分野の専門家ではないユーザーを含め、より幅広いユーザーが高度なワークフローを利用できるようになります。

人工知能(AI)についても、同様の実用的な枠組みの中で扱われています。AIを独立したレイヤーとして位置づけるのではなく、現場での信頼性、データの一貫性、および出力の品質を向上させるために、インテリジェントな機能を段階的に組み込むことに重点が置かれています。その価値は、抽象的な約束ではなく、手戻りの削減、検証の迅速化、より高品質な成果物、再現性の高い結果といった具体的な成果にあります。

リアリティキャプチャが日常業務となる

もう一つの新たな傾向として、リアリティキャプチャが専門的な用途から日常業務へと移行しつつあることが挙げられます。建築、エンジニアリング、建設、インフラ管理の各分野において、空間データは、個別の測量作業を通じてではなく、日常業務の一環として収集されるようになってきています。

この変化の背景には、プロジェクトのスケジュールが厳しくなっていること、文書化要件が増大していること、そして作業の検証を事後ではなく継続的に行う必要性が高まっていることが挙げられます。その結果、リアリティキャプチャ技術に対する期待も変化しつつあります。現在では、理論上の最大精度と同様に、使いやすさ、一貫性、ワークフローへの統合性が重要視されるようになっています。

 

X500無人航空機による空中LiDARを用いた橋梁測量
AlphaAir 10 Professional 航空用LiDAR+RGBシステムを搭載したX500無人航空機(UAV)が、橋梁の高精度な航空測量を実施している。

 

フォトリアリスティックな3D出力や、3Dガウス・スプラッティングなどの技術は、単なる視覚的な向上にとどまらず、チーム間で空間情報の理解と伝達を向上させる実用的なツールとして位置づけられています。

データ収集が日常的になるにつれ、空間データの価値は、進捗追跡から検証、引き渡しまで、プロジェクトのより多くの段階に広がっています。また、市場は単発的な導入ではなく、継続的な運用事例へと移行しつつあります。これにより、ソリューションの選定、導入、サポート、そして長期的な拡張の在り方が再構築されています。

現場におけるGNSSの真の課題への取り組み

ワークフローは進化を続けているものの、依然として解決されていない課題も残っています。2025年を通じて、多くの地理空間分野の専門家から、GNSS RTKによる固定測位結果の信頼性の低さ、密集した都市環境での性能低下、植生下での頻繁な信号喪失といった問題が引き続き報告されました。

これらの課題は、重要な違いを浮き彫りにしています。GNSSの性能とは、単に固定測位を達成することだけでなく、その結果に対する信頼性にもかかっています。固定測位されたように見えても結果に一貫性がない場合、デジタルワークフローへの信頼を損ない、多額の費用がかかる手戻り作業につながる恐れがあります。

 

建設測量に使用されるVili i100 GNSS RTK受信機
Vili i100 Visual-LiDAR GNSS RTK受信機は、建設現場において信頼性の高いGNSS測位を実現します。

 

こうした課題は、マルチソースデータの融合によってますます解決されつつある。GNSSをビジョン、慣性センサー、LiDARと組み合わせることで、衛星信号が途絶えた場合でも測位システムは連続性を維持できる。これは、ユーザーに技術的な制約を回避するよう強いるのではなく、実環境の状況に適応する「信頼度ベースのワークフロー」への広範な移行を反映している。

CHC Navigationにとって、この方向性は測位、マッピング、ナビゲーション技術の進化において極めて重要な位置を占めています。その目的は、都市部の通路、植生に覆われた地域、インフラ施設、複雑な現場作業など、専門家が実際に活動する環境において、高精度の地理空間データの信頼性を高めることにあります。

主流のハンディースキャナーの枠を超えて

ハンドヘルド型レーザースキャニングの急速な普及により、プロシューマー向けのIMUや標準的なLiDARコンポーネントを基盤とした多くのデバイスが市場に溢れる状況となっています。一部の設計は短時間の計測には適しているものの、ワークフローの規模が大きくなるにつれて、その限界が顕著になることがよくあります。一般的な課題としては、カバレッジの低下、軌道の累積的なずれ、および長時間の計測や複雑な環境下でのデータ不備などが挙げられます。


RS7ハンドヘルドSLAMスキャナーは、これとは異なる設計思想を反映しています。本製品は、デバイスレベルの仕様だけでなく、ワークフローの信頼性にも重点を置いています。 RS7は、長時間のスキャンにわたって安定した軌跡推定をサポートするプロフェッショナルグレードのIMUを内蔵しており、建設・建築分野での屋内レーザースキャンおよびモデリングに特化したLiDAR設計と組み合わされています。高い点密度と広い視野角により、より完全なカバレッジが実現され、ドリフトのリスク低減にも寄与します。

 

屋内SLAMマッピング用RS7ハンドヘルド3D LiDARスキャナー
RS7 ハンドヘルド型リアルタイム3D LiDARスキャナーは、複雑な屋内環境においても正確な空間データを取得します。

 

この設計思想により、個別のスキャンからエンドツーエンドのリアリティキャプチャワークフローへと注目が移ります。 キャプチャ段階での精度、安定性、完全性を向上させることで、後工程の処理がより予測可能になり、手作業による修正や再スキャンの必要性が減少します。これにより、ドリフトやカバー範囲の不備が後工程で問題を引き起こしがちな、広大な室内空間、長い廊下、あるいは複雑な混合環境をスキャンする際の信頼性が高まります。

今後、これが何を意味するのか

地理空間技術が日常業務に定着するにつれ、革新性と実用性、そしてグローバルな規模と地域レベルでの実行力を融合させる能力こそが、今後の進歩を左右することになるでしょう。

CHC Navigationの2026年に向けた方向性は、中核技術における長期的なリーダーシップ、バランスの取れた成長、そしてグローバルなパートナーネットワークとの緊密な連携を軸に構築されています。共通の目標は、現実世界の計測、測位、ナビゲーションを、日常業務においてより信頼性が高く、再現性が高く、生産性の高いものにすることです。

地理空間業界が進化を続ける中、テクノロジーを一貫した業務上の価値へと転換できる者が、今後の業界の行方を決定づけることになるでしょう。CHC Navigationは明確な目標を掲げてこの段階に踏み出し、世界中のパートナーやエンドユーザーと連携しながら、地理空間技術の進歩と、つながりのある地理空間の未来の構築に取り組んでいきます。

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CHC Navigationについて

CHC Navigation(CHCNAV)は、生産性と効率の向上を目的とした、高度なマッピング、ナビゲーション、測位ソリューションを開発しています。 地理空間、農業、機械制御、自律走行などの業界にサービスを提供するCHCNAVは、専門家の能力を高め、業界の発展を牽引する革新的な技術を提供しています。140カ国以上に拠点を持ち、2,200名以上の専門家からなるチームを擁するCHC Navigationは、地理空間業界をはじめとする幅広い分野において、リーダーとして認められています。 CHC Navigation [Huace:300627.SZ] に関する詳細については、https://www.chcnav.com/about/overviewをご覧ください。

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