Geodaten-Technologie für Kartierung und Vermessung, basierend auf GNSS-, LiDAR- und UAV-Systemen, die die Erfassung räumlicher Daten in zuverlässige Ergebnisse umwandeln.
Erfahren Sie mehr + Weiter mit Geodaten5. Nov. 2026
Jahrzehntelang wurde die Leistungsfähigkeit der Positionsbestimmung vor allem unter dem Gesichtspunkt der Genauigkeit diskutiert. Ergebnisse im Zentimeterbereich sind in den Bereichen Vermessung, Bauwesen, Infrastruktur, Landwirtschaft, Schifffahrt und Kartografie nach wie vor unverzichtbar, doch vernetzte industrielle Arbeitsabläufe stellen mittlerweile höhere Anforderungen. Die Positionsbestimmung muss bei Bedarf stets verfügbar sein, bei Qualitätseinbußen eine Meldung ausgeben und sich nach Signal- oder Korrekturunterbrechungen effizient wiederherstellen.
Da die Industrie immer mehr Abläufe digitalisiert und automatisiert, wird die Ausfallsicherheit der Positionsbestimmung zu einem entscheidenden Faktor für Produktivität, Datenzuverlässigkeit und Betriebskontinuität.
Hochpräzise Positionsbestimmung ist längst nicht mehr auf traditionelle Vermessungsanwendungen beschränkt. Heute kommt sie in den Bereichen Maschinensteuerung, Infrastrukturbau, hydrografische Vermessung, Präzisionslandwirtschaft, Mobile Mapping, Umweltüberwachung, Roboternavigation und autonome Systeme zum Einsatz. Viele dieser Anwendungen laufen kontinuierlich und erfordern daher, dass die Positionsdaten über den gesamten Arbeitsablauf hinweg stabil bleiben und nicht nur während einzelner Messungen.
Die Bedingungen vor Ort sind selten vorhersehbar. Gebäude, Brücken, Vegetation, Gelände, Mehrwegausbreitung, Hochfrequenzstörungen und Kommunikationsausfälle können die Positionsbestimmung beeinträchtigen. Ein widerstandsfähiges System sollte nicht bedeuten, dass die Genauigkeit unter allen Bedingungen unverändert bleibt. Es sollte eine Verschlechterung erkennen, gegebenenfalls eine begrenzte Schätzung beibehalten, Unsicherheiten kommunizieren und sich schnell erholen, sobald wieder zuverlässige Beobachtungen oder Korrekturen vorliegen.
Selbst kurze Unterbrechungen der Positionsbestimmung können die Projekteffizienz beeinträchtigen. Ein Vermessungsteam muss möglicherweise Beobachtungen wiederholen, wenn bei der Datenverarbeitung Lücken festgestellt werden. Bauarbeiten können sich verzögern, während Maschinensteuerungssysteme auf zuverlässige Positionskorrekturen warten. Bei Mobile-Mapping-Projekten sind unter Umständen zusätzliche Feldbesuche erforderlich, wenn die Fahrwege nicht validiert werden können, während autonome Systeme häufig die Betriebsgeschwindigkeit verringern oder in einen sicheren Betriebsmodus wechseln, sobald die Positionsgenauigkeit abnimmt.
Auch wenn diese Unterbrechungen für sich genommen geringfügig erscheinen mögen, können ihre kumulativen Auswirkungen bei großen Projekten, an denen mehrere Teams, Maschinen und Standorte beteiligt sind, erheblich sein. Die daraus resultierenden Verzögerungen wirken sich auf die Arbeitsproduktivität, die Auslastung der Geräte, die Projektzeitpläne und letztlich auf das Vertrauen der Unternehmen in ihre digitalen Arbeitsabläufe aus. Die Verbesserung der Positionsbeständigkeit trägt dazu bei, diese Risiken zu verringern, indem die Kontinuität gewahrt, unnötige Feldarbeiten minimiert und eine konsistentere Projektdurchführung unterstützt werden.
Die Ausfallsicherheit der Positionsbestimmung wird durch eine mehrschichtige Architektur gewährleistet. GNSS mit mehreren Konstellationen und eine robuste Signalverarbeitung verbessern die Verfügbarkeit von Beobachtungsdaten. Korrekturdienste unterstützen eine hochgenaue Positionsbestimmung, während die Trägheitsnavigation kurze GNSS-Unterbrechungen überbrücken kann, da ihre Unsicherheit überwacht wird. Die Sensorfusion liefert ergänzende Einschränkungen, und die Software bewertet den Lösungsstatus, sodass Nutzer oder automatisierte Systeme bei Leistungsänderungen angemessen reagieren können.
Hardware und Kommunikation sind Teil derselben Ausfalltoleranzkette. Professionelle Geräte müssen Umweltbelastungen standhalten, zuverlässige Stromversorgungs- und Konnektivitätsoptionen bieten und klare Diagnosemöglichkeiten bereitstellen. Die Zuverlässigkeit hängt daher vom Zusammenspiel von Signalverarbeitung, Sensoren, Kommunikation, Hardware-Design, Software und Betriebsabläufen ab.
Das CHCNAV i85 spiegelt diesen integrierten Ansatz wider, indem es GNSS-RTK-Positionierung, Trägheitsmesstechnik, visuelle Funktionen und Lasermessung in einer kompakten Vermessungslösung vereint, die für anspruchsvolle Einsatzbedingungen im Gelände konzipiert ist.
Eine zuverlässige Positionsbestimmung ist nicht das Ergebnis einer einzigen Technologie. GNSS liefert die absolute Referenz; Korrekturen verbessern die Genauigkeit; die Trägheitsnavigation liefert Informationen zu schnellen Bewegungen und zur Lage; und LiDAR, Bildgebung, SLAM oder andere lokale Sensoren können zusätzliche Informationen liefern, wenn die Sicht auf die Satelliten eingeschränkt ist. Das Ziel ist eine sanfte Leistungsminderung: die Aufrechterhaltung einer brauchbaren Leistung, wo dies möglich ist, die Sichtbarmachung von Unsicherheiten und die Unterstützung einer angemessenen Ausweichreaktion, anstatt einen ungeklärten Ausfall zuzulassen. Ebenso wichtig ist die Wiederherstellung. Nach einer Unterbrechung muss das System möglicherweise Signale erneut erfassen, Korrekturdaten wiederherstellen, Mehrdeutigkeiten bei der Trägerphase auflösen und die absoluten sowie die Trägheitslösungen neu aufeinander abstimmen, bevor die volle Leistungsfähigkeit bestätigt werden kann.
Genaue Koordinaten allein reichen für eine professionelle Entscheidungsfindung nicht aus. Die Nutzer benötigen außerdem Informationen zum Lösungsstatus, zur Verfügbarkeit von Korrekturen, zur geschätzten Unsicherheit und zum Zustand der Sensoren. Anhand dieser Indikatoren lässt sich feststellen, ob ein Ergebnis die Toleranzanforderungen der aktuellen Aufgabe erfüllt, bevor das Außendienstteam den Standort verlässt oder ein automatisiertes System darauf reagiert.
Die Integrität der Positionsdaten gewinnt noch mehr an Bedeutung, wenn räumliche Informationen zwischen Organisationen, Softwareplattformen und Projektphasen weitergegeben werden. Die Person, die die Daten analysiert, ist möglicherweise nicht dieselbe, die sie erfasst hat. Die Aufbewahrung des Lösungsstatus, von Zeitstempeln, Koordinatenreferenzinformationen, Korrekturquellen und Verarbeitungsprotokollen hilft nachgelagerten Anwendern dabei, zu beurteilen, ob ein Ergebnis weiterhin für Ingenieurwesen, Bauwesen, Inspektion oder Anlagenmanagement geeignet ist. In automatisierten Anwendungen können dieselben Informationen definierte Ausweichverhalten unterstützen, wie z. B. das Verlangsamen, das Einschränken eines Betriebsbereichs oder das sichere Anhalten, wenn die Konfidenz unter einen erforderlichen Schwellenwert fällt.
Die Positionierungstechnologie tritt in eine neue Entwicklungsphase ein, in der Zuverlässigkeit ebenso wichtig wird wie Genauigkeit. Angesichts der zunehmenden Verbreitung vernetzter Arbeitsabläufe, digitaler Infrastruktur und industrieller Automatisierung benötigen Unternehmen Positionierungssysteme, die auch unter wechselnden Umgebungs- und Betriebsbedingungen eine zuverlässige Leistung gewährleisten. Eine ausfallsichere Positionierung unterstützt durchgängige Arbeitsabläufe, stärkt das Vertrauen in räumliche Daten und trägt dazu bei, die betrieblichen Auswirkungen von Unterbrechungen zu minimieren, die sich auf die Produktivität und die Projektergebnisse auswirken können.
Durch die Integration von Positionierung, Navigation, Sensorik, Korrekturdiensten und Software in vernetzte georäumliche Arbeitsabläufe unterstützt CHC Navigation Fachleute dabei, die zuverlässige räumliche Grundlage zu schaffen, die für die nächste Generation intelligenter Infrastruktur und industrieller Abläufe erforderlich ist.
CHC Navigation (CHCNAV) entwickelt fortschrittliche Lösungen für Kartografie, Navigation und Ortung, die darauf ausgelegt sind, Produktivität und Effizienz zu steigern. CHCNAV bedient Branchen wie Geodaten, Landwirtschaft, Maschinensteuerung und Autonomie und liefert innovative Technologien, die Fachleute unterstützen und den Fortschritt der Branche vorantreiben. Mit einer globalen Präsenz in über 140 Ländern und einem Team von mehr als 2.200 Fachkräften gilt CHC Navigation als führendes Unternehmen in der Geodatenbranche und darüber hinaus. Weitere Informationen zu CHC Navigation [300627.SZ] finden Sie unter: https://www.chcnav.com/about/overview
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